隨著汽車的普及,汽車維修的概念逐漸流行起來.許多人知道,根據汽車制造商的要求,對每一里程進行例行維修,例如更換機油、機器濾清器和檢查剎車系統.然而,許多人機械地理解手冊上的維修里程,如果沒有達到指定的公里數,就不必維修汽車.作為一個結果,少一些車輛的里程(只有幾千公里以內)不可長時間.保養,造成很大的磨損.事實上,制造商推薦的保養間隔僅適用于正常使用條件,在特殊情況下,車輛應按特殊規定保養.

    當汽車不長時間使用或行駛里程很小時,在表面上就沒有磨損的部件.事實上,這種類型的工作對車輛更具破壞性.首先,因為機器在低溫下工作很長時間,所以潤滑不良.較深的空氣混合氣會使機器磨損更壞;此外,長期停車會導致機油、剎車油、防凍液、電解液變質、輪胎和輪輞變形,以及蟲害、嚙齒動物等意外問題.因此,即使車輛未打開,也應定期保養.

    長期停車應注意保持以下幾個方面:

    機油濾清器.表面上,油的化學性質非常穩定.事實上,一旦油箱打開,就有氧化的可能,特別是如果汽車經常處于停車狀態或每天行駛.里程短,油氧化現象更嚴重.油被氧化后,不僅潤滑效果大大降低,而且有些酸性物質會對零件造成嚴重的腐蝕.此外,在劣化機油中會析出許多沉淀物.它會阻塞油道或在摩擦表面造成嚴重磨損.因此,即使車輛沒有達到維修里程,機油和濾清器也每隔一年更換一次.防凍液是防凍液更換的標準.時間的長度,或更確切地說開始的次數.因為機器從冷到熱再冷,這樣的循環會使防凍劑老化一次,積累到一定的次數,必須更換防凍液.長期不使用的防凍劑,尤其是水基乙二醇防凍劑,也會變質.因此,防凍液必須更換一次,長達兩年.

    剎車油.制動液最有可能含有水.一旦混入水分,它產生的空氣阻力,當它持續制動是很危險的.這很危險.此外,變質的制動液也會腐蝕主缸和汽缸泵的橡膠元件..

    如果車輛必須在一定時間內因某種原因停車,那么所采取的養護措施也不同于短期停車.儲存前,冷卻系統中的所有防凍液應釋放,油要排出,電池在充足電后應取下.在停車期間,樁頭也應該定期充電.此外,千斤頂應用于保持汽車上,使輪胎和懸掛元件不能再受力.在長期停車時,最好避免兩點:一個是潮濕,另一個是兩個.這是鼠害.濕氣不僅會腐蝕金屬零件,而且會損壞電氣元件.這對自動化程度很高的汽車來說是致命的.大鼠中毒可能是不贊成的,但它的破壞力往往超出人們的想象.輪胎和內飾將成為他們口中的食物.

    說了這么多,主要是希望大家明白,即使汽車不動,它也會損壞,需要維修.不要以為汽車停在咖喱門上,門是鎖著的.